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STAGE - Optimisation du procédé de grenaillage à jet sur géométries complexes F-H

CORBEIL-ESSONNES, 91
il y a 2 jours
Stage

Et si vous rejoigniez le vol à destination de Safran Aircraft Engines ? ✈

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Safran Aicraft Engines est une société du Groupe Safran. Porté par près de 15 000 collaborateurs répartis sur 31 sites dans 9 pays, Safran Aircraft Engines (SAE) est un motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans. Nous concevons, développons, produisons et commercialisons, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils ou militaires, ainsi que pour les satellites.

Votre futur environnement de travail :

Au sein de la Direction Technique (Direction Y), vous serez rattaché-e à la Division Matériaux et Procédés, au sein du centre de compétences matériaux et procédés en usinage.

Parlons des missions qui vous feront décoller…✈

Les procédés de mise en compression, tels que le grenaillage à jet, sont employés dans le but d'améliorer la durée de vie des composants soumis à des sollicitations en fatigue. Ces techniques, éprouvées et bien maîtrisées, sont utilisées sur des pièces aéronautiques.
Le grenaillage à jet est spécifié dans les plans de fabrication des pièces par le biais d'une intensité Almen et d'un taux de recouvrement. Cette dernière représente l'énergie transmise par les médias projetés sur la surface de la pièce. Cette énergie introduit des contraintes résiduelles de compression dans la pièce qui varie en fonction des paramètres de grenaillage, du matériau et de la géométrie de la zone impactée.

L'objectif de ce stage est de conduire une série d'essais sur des éprouvettes de géométries de complexités variées, afin d'analyser expérimentalement, et de modéliser, l'influence des paramètres opératoires sur les contraintes résiduelles générées.

Le stage se déroulera en plusieurs étapes :
1/ Etude bibliographie sur le procédé du grenaillage à jet + enquête et discussion avec des spécialistes sur la chaine de production

2/ Essais expérimentaux : Réalisation d'essais sur éprouvette (géométries de complexité croissante) :
• Définition de la matrice d'essais (stratégie d'étude)
• Pilotage du grenaillage des éprouvettes
• Analyse de l'intégrité matière des éprouvettes (état de surface, microstructure, contraintes résiduelles)

3 / Axe simulation :
• Prise en main du modèle de calcul existant
• Corrélation essais calcul

3/ Synthèse des résultats (+ préparation de la thèse à venir).

Et si vous rejoigniez le vol à destination de Safran Aircraft Engines ? ✈

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Safran Aicraft Engines est une société du Groupe Safran. Porté par près de 15 000 collaborateurs répartis sur 31 sites dans 9 pays, Safran Aircraft Engines (SAE) est un motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans. Nous concevons, développons, produisons et commercialisons, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils ou militaires, ainsi que pour les satellites.

Votre futur environnement de travail :

Au sein de la Direction Technique (Direction Y), vous serez rattaché-e à la Division Matériaux et Procédés, au sein du centre de compétences matériaux et procédés en usinage.

Parlons des missions qui vous feront décoller…✈

Les procédés de mise en compression, tels que le grenaillage à jet, sont employés dans le but d'améliorer la durée de vie des composants soumis à des sollicitations en fatigue. Ces techniques, éprouvées et bien maîtrisées, sont utilisées sur des pièces aéronautiques.
Le grenaillage à jet est spécifié dans les plans de fabrication des pièces par le biais d'une intensité Almen et d'un taux de recouvrement. Cette dernière représente l'énergie transmise par les médias projetés sur la surface de la pièce. Cette énergie introduit des contraintes résiduelles de compression dans la pièce qui varie en fonction des paramètres de grenaillage, du matériau et de la géométrie de la zone impactée.

L'objectif de ce stage est de conduire une série d'essais sur des éprouvettes de géométries de complexités variées, afin d'analyser expérimentalement, et de modéliser, l'influence des paramètres opératoires sur les contraintes résiduelles générées.

Le stage se déroulera en plusieurs étapes :
1/ Etude bibliographie sur le procédé du grenaillage à jet + enquête et discussion avec des spécialistes sur la chaine de production

2/ Essais expérimentaux : Réalisation d'essais sur éprouvette (géométries de complexité croissante) :
• Définition de la matrice d'essais (stratégie d'étude)
• Pilotage du grenaillage des éprouvettes
• Analyse de l'intégrité matière des éprouvettes (état de surface, microstructure, contraintes résiduelles)

3 / Axe simulation :
• Prise en main du modèle de calcul existant
• Corrélation essais calcul

3/ Synthèse des résultats (+ préparation de la thèse à venir).

Job Requirements

Etudiant en dernière année d'école d'ingénieur avec une dominante mécanique et matériaux.

Compétences comportementales :
- Esprit d'analyse et de synthèse
- Autonomie, force de proposition et curieux
- Travail en équipe et bonne communication

Compétence technique :
- Analyse métallurgique
- Connaissance générale en procédé de fabrication
- Notions en mécanique des matériaux
- Notions en simulations des procédés

Job Requirements

Etudiant en dernière année d'école d'ingénieur avec une dominante mécanique et matériaux.

Compétences comportementales :
- Esprit d'analyse et de synthèse
- Autonomie, force de proposition et curieux
- Travail en équipe et bonne communication

Compétence technique :
- Analyse métallurgique
- Connaissance générale en procédé de fabrication
- Notions en mécanique des matériaux
- Notions en simulations des procédés

But what else? (advantages, specific features, etc.)

Le Centre de Compétences Matériaux et Procédés en usinage est rattaché à la division Matériaux et Procédés de Safran Aircraft Engines. Le service travaille avec l'ensemble de la direction technique et des lignes de production pour proposer des plans d'amélioration afin de répondre aux divers besoins (développement de nouvelles technologies, contribution à l'industrialisation de nouveaux procédés, soutien technique …).

Le service est également en charge de faire évoluer les spécifications nécessaires à la mise en œuvre de l'ensemble des procédés au sein de son domaine de compétences. Celui-ci comprend notamment l'usinage conventionnel et non-conventionnel, la mise en compression et la simulation des procédés.

Afin de remplir ses missions, le service se compose d'une quinzaine de collaborateurs et dispose de son propre parc machine. Les essais peuvent être réalisés en interne ou chez des prestataires externes qualifiés.

But what else? (advantages, specific features, etc.)

Le Centre de Compétences Matériaux et Procédés en usinage est rattaché à la division Matériaux et Procédés de Safran Aircraft Engines. Le service travaille avec l'ensemble de la direction technique et des lignes de production pour proposer des plans d'amélioration afin de répondre aux divers besoins (développement de nouvelles technologies, contribution à l'industrialisation de nouveaux procédés, soutien technique …).

Le service est également en charge de faire évoluer les spécifications nécessaires à la mise en œuvre de l'ensemble des procédés au sein de son domaine de compétences. Celui-ci comprend notamment l'usinage conventionnel et non-conventionnel, la mise en compression et la simulation des procédés.

Afin de remplir ses missions, le service se compose d'une quinzaine de collaborateurs et dispose de son propre parc machine. Les essais peuvent être réalisés en interne ou chez des prestataires externes qualifiés.

Company Information

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Aircraft Engines designs, produces and sells, alone or in partnership, commercial and military aircraft engines offering world-class performance, reliability and environmental compliance. Through CFM International*, Safran Aircraft Engines is the world's leading supplier of engines for single-aisle mainline commercial jets.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace

Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.

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Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Aircraft Engines designs, produces and sells, alone or in partnership, commercial and military aircraft engines offering world-class performance, reliability and environmental compliance. Through CFM International*, Safran Aircraft Engines is the world's leading supplier of engines for single-aisle mainline commercial jets.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace

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