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Stage Évaluation d'un code de calcul CFD

COLOMBES, 92
il y a 2 jours
Stage

Safran Transmission Systems (STS) est le leader mondial des systèmes de transmission de puissance mécanique (ADT) pour les marchés aéronautiques civils et militaires. Avec à ce jour plus de 40 000 produits livrés, la société détient 60 % de part de marché sur le segment des avions de plus de 100 places.

Les boîtes de transmission de puissance (ADT) conçues et fabriquées par Safran Transmission Systems (STS) sont constituées essentiellement d'un train d'engrenages hautes vitesses qui permettent de fournir la puissance nécessaire aux accessoires qui sont reliés aux différentes lignes.

Ces systèmes produisent de la chaleur due à différents phénomènes tels que les frottements aux dentures et aux roulements ainsi que les phénomènes de pertes dus à la traînée des dentures dans l'environnement interne de l'AGB. Le refroidissement interne du système est assuré par un circuit d'huile qui permet également la lubrification des différents contacts. La maîtrise de la lubrification présente donc un enjeu majeur pour le fonctionnement optimal des ADT.

Afin de dimensionner au mieux les éléments du circuit de lubrification et de prévoir durant la phase de conception les éléments de design favorisant le comportement souhaité des masses d'huiles, la simulation numérique
CFD est une technologie possédant un potentiel très intéressant.
Cependant, la physique en jeu dans les ADT est particulièrement complexe (écoulements turbulents, diphasiques, pièces en mouvement, etc.) et aucune solution logicielle sur le marché ne fait aujourd'hui l'unanimité pour ce type d'application.

Ce stage consiste à réaliser une étude d'évaluation des capacités d'un code CFD particulier pour les simulations d'écoulements air/huile dans les ADT.

Dans un premier temps, le stage consistera :

- A prendre en main le logiciel avec l'aide du support éditeur et à se familiariser avec les cas-tests à réaliser.

Ces cas-tests seront ensuite mis en œuvre et les résultats numériques produits comparés à des solutions analytiques ou à des résultats d'essais.

Enfin, le stagiaire réalisera une étude de modélisation CFD d'une ADT complète de référence pour laquelle STS dispose de mesures et de résultats d'essais.

Safran Transmission Systems (STS) est le leader mondial des systèmes de transmission de puissance mécanique (ADT) pour les marchés aéronautiques civils et militaires. Avec à ce jour plus de 40 000 produits livrés, la société détient 60 % de part de marché sur le segment des avions de plus de 100 places.

Les boîtes de transmission de puissance (ADT) conçues et fabriquées par Safran Transmission Systems (STS) sont constituées essentiellement d'un train d'engrenages hautes vitesses qui permettent de fournir la puissance nécessaire aux accessoires qui sont reliés aux différentes lignes.

Ces systèmes produisent de la chaleur due à différents phénomènes tels que les frottements aux dentures et aux roulements ainsi que les phénomènes de pertes dus à la traînée des dentures dans l'environnement interne de l'AGB. Le refroidissement interne du système est assuré par un circuit d'huile qui permet également la lubrification des différents contacts. La maîtrise de la lubrification présente donc un enjeu majeur pour le fonctionnement optimal des ADT.

Afin de dimensionner au mieux les éléments du circuit de lubrification et de prévoir durant la phase de conception les éléments de design favorisant le comportement souhaité des masses d'huiles, la simulation numérique
CFD est une technologie possédant un potentiel très intéressant.
Cependant, la physique en jeu dans les ADT est particulièrement complexe (écoulements turbulents, diphasiques, pièces en mouvement, etc.) et aucune solution logicielle sur le marché ne fait aujourd'hui l'unanimité pour ce type d'application.

Ce stage consiste à réaliser une étude d'évaluation des capacités d'un code CFD particulier pour les simulations d'écoulements air/huile dans les ADT.

Dans un premier temps, le stage consistera :

- A prendre en main le logiciel avec l'aide du support éditeur et à se familiariser avec les cas-tests à réaliser.

Ces cas-tests seront ensuite mis en œuvre et les résultats numériques produits comparés à des solutions analytiques ou à des résultats d'essais.

Enfin, le stagiaire réalisera une étude de modélisation CFD d'une ADT complète de référence pour laquelle STS dispose de mesures et de résultats d'essais.

Job Requirements

Aptitudes et expériences souhaitées :

• Étudiant en dernière année d'école d'ingénieur ou en Master 2 spécialisé, avec une dominante en dynamique des fluides.

• Une expérience sur au moins un logiciel de CFD serait fortement appréciée.

• Capacité à mener une analyse bibliographique et à réaliser des retours d'expérience

• Capacité à communiquer aisément en français et en anglais, à l'oral comme à l'écrit

Job Requirements

Aptitudes et expériences souhaitées :

• Étudiant en dernière année d'école d'ingénieur ou en Master 2 spécialisé, avec une dominante en dynamique des fluides.

• Une expérience sur au moins un logiciel de CFD serait fortement appréciée.

• Capacité à mener une analyse bibliographique et à réaliser des retours d'expérience

• Capacité à communiquer aisément en français et en anglais, à l'oral comme à l'écrit

But what else? (advantages, specific features, etc.)

Autres compétences :

• Autonomie
• Rigueur
• Aptitude à la communication et esprit de synthèse

But what else? (advantages, specific features, etc.)

Autres compétences :

• Autonomie
• Rigueur
• Aptitude à la communication et esprit de synthèse

Company Information

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Transmission Systems is a world leader in mechanical power transmission systems for civil and military aircraft. With over 50,000 products in service, Safran Transmission Systems holds a 30 % market share of the 100-plus seat aircraft segment. Boasting 1,900 committed and highly skilled employees, its activities are spread over both France and Poland.
Safran Transmission Systems continues to innovate, developing power gearboxes for the next generation of engines for commercial aviation and transmission systems for the electric and hybrid propulsion systems of new platforms, thereby contributing to the decarbonization of aviation.

Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.

Company Information

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Transmission Systems is a world leader in mechanical power transmission systems for civil and military aircraft. With over 50,000 products in service, Safran Transmission Systems holds a 30 % market share of the 100-plus seat aircraft segment. Boasting 1,900 committed and highly skilled employees, its activities are spread over both France and Poland.
Safran Transmission Systems continues to innovate, developing power gearboxes for the next generation of engines for commercial aviation and transmission systems for the electric and hybrid propulsion systems of new platforms, thereby contributing to the decarbonization of aviation.

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