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Stage Ingénieur(e) Fissuration par éléments finis F-H

COLOMBES, 92
il y a 2 jours
Stage

Dans le cadre de ses activités de R&T, Safran Transmission Systems souhaite améliorer ses moyens de modélisation de propagation de fissure dans les pignons composant les réducteurs de forte puissance de demain.

Les dentures des réducteurs transmettant de forts couples, doivent pouvoir résister à des sollicitations élevées et ce, pendant un très grand nombre de cycles.

Les pièces subissent ainsi des traitements thermochimiques permettant d'améliorer leurs propriétés mécaniques. Ces procédés engendrent des gradients de contraintes résiduelles en sous-surface des pièces. Ces contraintes ont un impact sur les trajets de fissuration ainsi que sur les durées de vie des pièces. Ces contraintes sont modélisées via un premier logiciel éléments finis multiphysiques. Puis ce champ de contrainte est importé dans le second modèle de propagation de fissure.

L'objectif de ce stage est de développer la méthodologie de calcul et le chainage numérique des deux logiciels.

Le stage s'organisera autour des activités suivantes :

- La réalisation d'un état de l'art des méthodes de modélisation de contraintes résiduelles dans un calcul de propagation

- Le développement du chainage numérique

- La réalisation d'analyses d'influences (convergence du maillage, paramètres calcul de fissuration,...)

- La rédaction d'une pratique de modélisation

Dans le cadre de ses activités de R&T, Safran Transmission Systems souhaite améliorer ses moyens de modélisation de propagation de fissure dans les pignons composant les réducteurs de forte puissance de demain.

Les dentures des réducteurs transmettant de forts couples, doivent pouvoir résister à des sollicitations élevées et ce, pendant un très grand nombre de cycles.

Les pièces subissent ainsi des traitements thermochimiques permettant d'améliorer leurs propriétés mécaniques. Ces procédés engendrent des gradients de contraintes résiduelles en sous-surface des pièces. Ces contraintes ont un impact sur les trajets de fissuration ainsi que sur les durées de vie des pièces. Ces contraintes sont modélisées via un premier logiciel éléments finis multiphysiques. Puis ce champ de contrainte est importé dans le second modèle de propagation de fissure.

L'objectif de ce stage est de développer la méthodologie de calcul et le chainage numérique des deux logiciels.

Le stage s'organisera autour des activités suivantes :

- La réalisation d'un état de l'art des méthodes de modélisation de contraintes résiduelles dans un calcul de propagation

- Le développement du chainage numérique

- La réalisation d'analyses d'influences (convergence du maillage, paramètres calcul de fissuration,...)

- La rédaction d'une pratique de modélisation

Job Requirements

Aptitudes et expériences souhaitées :

• École d'ingénieur ou master 2 équivalent en analyse numérique ou mécanique
• Formation en simulation numérique mécanique
• Bonne compréhension des méthodes éléments finis
• Familiarité avec au moins un logiciel éléments finis

Autres compétences :

• Autonomie
• Rigueur
• Aptitude à la communication et esprit de synthèse

Job Requirements

Aptitudes et expériences souhaitées :

• École d'ingénieur ou master 2 équivalent en analyse numérique ou mécanique
• Formation en simulation numérique mécanique
• Bonne compréhension des méthodes éléments finis
• Familiarité avec au moins un logiciel éléments finis

Autres compétences :

• Autonomie
• Rigueur
• Aptitude à la communication et esprit de synthèse

But what else? (advantages, specific features, etc.)

Subvention CSE au bout de trois mois d'ancienneté, prise en charge du pass Navigo à hauteur de 65%, restaurant d'entreprise sur site

But what else? (advantages, specific features, etc.)

Subvention CSE au bout de trois mois d'ancienneté, prise en charge du pass Navigo à hauteur de 65%, restaurant d'entreprise sur site

Company Information

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Transmission Systems is a world leader in mechanical power transmission systems for civil and military aircraft. With over 50,000 products in service, Safran Transmission Systems holds a 30 % market share of the 100-plus seat aircraft segment. Boasting 1,900 committed and highly skilled employees, its activities are spread over both France and Poland.
Safran Transmission Systems continues to innovate, developing power gearboxes for the next generation of engines for commercial aviation and transmission systems for the electric and hybrid propulsion systems of new platforms, thereby contributing to the decarbonization of aviation.

Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.

Company Information

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Transmission Systems is a world leader in mechanical power transmission systems for civil and military aircraft. With over 50,000 products in service, Safran Transmission Systems holds a 30 % market share of the 100-plus seat aircraft segment. Boasting 1,900 committed and highly skilled employees, its activities are spread over both France and Poland.
Safran Transmission Systems continues to innovate, developing power gearboxes for the next generation of engines for commercial aviation and transmission systems for the electric and hybrid propulsion systems of new platforms, thereby contributing to the decarbonization of aviation.

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