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STAGE - Modèle simplifié et méthodologie pour l'évaluation rapide de la tenue mécanique des carters F-H

MOISSY-CRAMAYEL, 77
il y a 6 jours
Stage

Le stage se déroulera à la direction technique de Safran Aircraft Engines et plus précisément au sein du bureau d'études turbine basse pression.

Le carter de turbine est un élément essentiel du moteur. Il permet l'intégration de nombreux composants et assure la liaison entre le corps haute pression et l'arrière du moteur. Soumis à divers types de sollicitations, la validation de sa tenue mécanique nécessite des calculs longs et complexes.

L'objectif du stage est de développer un modèle simplifié du carter ainsi qu'une méthodologie permettant d'évaluer rapidement l'impact d'un nouveau cas de chargement sur la tenue mécanique de la pièce.

Le travail réalisé permettra par la suite au bureau d'études de déterminer plus efficacement s'il est nécessaire de lancer des calculs approfondis ou non lorsqu'une nouvelle étude se présente.

Missions du/de la stagiaire :
 Prise en main du sujet : Découverte des pratiques Safran, des modèles existants et du logiciel de calcul
 Mise en place du modèle : Créer un modèle simplifié du carter, proposer une modélisation adaptée aux besoins, itérer si nécessaire jusqu'à obtenir un comportement cohérent
 Analyse des résultats : Vérifier la cohérence des résultats obtenus avec le modèle simplifié par comparaison avec ceux issus de calculs plus complexes
 Développement d'une méthodologie : À partir des résultats obtenus, proposer une méthode permettant d'estimer directement les contraintes en fonction des données d'entrée

Le stage se déroulera à la direction technique de Safran Aircraft Engines et plus précisément au sein du bureau d'études turbine basse pression.

Le carter de turbine est un élément essentiel du moteur. Il permet l'intégration de nombreux composants et assure la liaison entre le corps haute pression et l'arrière du moteur. Soumis à divers types de sollicitations, la validation de sa tenue mécanique nécessite des calculs longs et complexes.

L'objectif du stage est de développer un modèle simplifié du carter ainsi qu'une méthodologie permettant d'évaluer rapidement l'impact d'un nouveau cas de chargement sur la tenue mécanique de la pièce.

Le travail réalisé permettra par la suite au bureau d'études de déterminer plus efficacement s'il est nécessaire de lancer des calculs approfondis ou non lorsqu'une nouvelle étude se présente.

Missions du/de la stagiaire :
 Prise en main du sujet : Découverte des pratiques Safran, des modèles existants et du logiciel de calcul
 Mise en place du modèle : Créer un modèle simplifié du carter, proposer une modélisation adaptée aux besoins, itérer si nécessaire jusqu'à obtenir un comportement cohérent
 Analyse des résultats : Vérifier la cohérence des résultats obtenus avec le modèle simplifié par comparaison avec ceux issus de calculs plus complexes
 Développement d'une méthodologie : À partir des résultats obtenus, proposer une méthode permettant d'estimer directement les contraintes en fonction des données d'entrée

Job Requirements

 Étudiant(e) en Bac +5, stage de fin d'études de 5 à 6 mois
 Formation à dominante mécanique avec des connaissances en simulation numérique
 Bon sens physique, capacités d'analyse et de prise de recul
 Savoir s'intégrer dans une équipe et présenter son travail

Job Requirements

 Étudiant(e) en Bac +5, stage de fin d'études de 5 à 6 mois
 Formation à dominante mécanique avec des connaissances en simulation numérique
 Bon sens physique, capacités d'analyse et de prise de recul
 Savoir s'intégrer dans une équipe et présenter son travail

But what else? (advantages, specific features, etc.)

Stage sur site de Villaroche (accessible en transport en commun).
Quelques déplacements à prévoir sur Corbeil-Essones.

But what else? (advantages, specific features, etc.)

Stage sur site de Villaroche (accessible en transport en commun).
Quelques déplacements à prévoir sur Corbeil-Essones.

Company Information

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Aircraft Engines designs, produces and sells, alone or in partnership, commercial and military aircraft engines offering world-class performance, reliability and environmental compliance. Through CFM International*, Safran Aircraft Engines is the world's leading supplier of engines for single-aisle mainline commercial jets.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace

Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.

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Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Aircraft Engines designs, produces and sells, alone or in partnership, commercial and military aircraft engines offering world-class performance, reliability and environmental compliance. Through CFM International*, Safran Aircraft Engines is the world's leading supplier of engines for single-aisle mainline commercial jets.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace

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