STAGE - Identification loi de viscosité d'une résine époxyde fonction de son taux de cisaillement F-H
Et si vous rejoigniez le vol à destination de Safran Aircraft Engines ? ✈
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Safran Aicraft Engines est une société du Groupe Safran. Porté par près de 15 000 collaborateurs répartis sur 31 sites dans 9 pays, Safran Aircraft Engines (SAE) est un motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans. Nous concevons, développons, produisons et commercialisons, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils ou militaires, ainsi que pour les satellites. Votre futur environnement de travail :Au sein de la Direction Technique, vous serez rattaché-e à la Division Matériaux et Procédés. Parlons des missions qui vous feront décoller…✈La simulation de l'injection RTM au sein de Safran Aircraft Engines monte en puissance ces dernières années en raison de son intégration récente dans le processus de développement de nouvelles pièces composites tissées 3D, notamment pour le programme RISE. L'objectif est d'aider à la fabrication de moules RTM afin de minimiser les risques liés à une mauvaise conception et d'injecter une pièce « bonne du premier coup ».
Les pistes pour améliorer les prévisions de nos simulations sont multiples mais un levier prépondérant est de caractériser finement le comportement rhéologique de la résine la plus couramment utilisée chez Safran pour ses applications.
Des mesures ont été effectuées ces dernières années au sein du laboratoire de Villaroche pour une plage de température et un panel de taux de cisaillement élargis.
Le but de ce stage est donc d'identifier à partir de ces mesures une loi de viscosité fonction du taux de polymérisation, de la température et du taux de cisaillement, pour implémenter ensuite cette loi dans le logiciel commercial Pam-Composites®, utilisé chez Safran pour réaliser les simulations d'injection RTM. Cela permettra par la suite de mettre à jour nos modèles de corrélation essai / calcul et ainsi améliorer la précision de ce type de calcul.
Et si vous rejoigniez le vol à destination de Safran Aircraft Engines ? ✈
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Safran Aicraft Engines est une société du Groupe Safran. Porté par près de 15 000 collaborateurs répartis sur 31 sites dans 9 pays, Safran Aircraft Engines (SAE) est un motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans. Nous concevons, développons, produisons et commercialisons, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils ou militaires, ainsi que pour les satellites. Votre futur environnement de travail :Au sein de la Direction Technique, vous serez rattaché-e à la Division Matériaux et Procédés. Parlons des missions qui vous feront décoller…✈La simulation de l'injection RTM au sein de Safran Aircraft Engines monte en puissance ces dernières années en raison de son intégration récente dans le processus de développement de nouvelles pièces composites tissées 3D, notamment pour le programme RISE. L'objectif est d'aider à la fabrication de moules RTM afin de minimiser les risques liés à une mauvaise conception et d'injecter une pièce « bonne du premier coup ».
Les pistes pour améliorer les prévisions de nos simulations sont multiples mais un levier prépondérant est de caractériser finement le comportement rhéologique de la résine la plus couramment utilisée chez Safran pour ses applications.
Des mesures ont été effectuées ces dernières années au sein du laboratoire de Villaroche pour une plage de température et un panel de taux de cisaillement élargis.
Le but de ce stage est donc d'identifier à partir de ces mesures une loi de viscosité fonction du taux de polymérisation, de la température et du taux de cisaillement, pour implémenter ensuite cette loi dans le logiciel commercial Pam-Composites®, utilisé chez Safran pour réaliser les simulations d'injection RTM. Cela permettra par la suite de mettre à jour nos modèles de corrélation essai / calcul et ainsi améliorer la précision de ce type de calcul.
Job Requirements
Etudiant(e) recherchant un stage de fin d'étude, spécialisation calcul d'écoulement et en rhéologie des polymères.
Bonne connaissance de la mécanique des fluides, des méthodes des éléments (et volumes) finis et des langages de programmation (Python et C notamment).
Job Requirements
Etudiant(e) recherchant un stage de fin d'étude, spécialisation calcul d'écoulement et en rhéologie des polymères.
Bonne connaissance de la mécanique des fluides, des méthodes des éléments (et volumes) finis et des langages de programmation (Python et C notamment).
But what else? (advantages, specific features, etc.)
Une expérience préalable avec Pam-Composites ou tout autre logiciel modélisant un écoulement polymère serait un avantage.
But what else? (advantages, specific features, etc.)
Une expérience préalable avec Pam-Composites ou tout autre logiciel modélisant un écoulement polymère serait un avantage.
Company Information
Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.
Company Information
Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.