Thèse : Étude de l'oxydation du carbone et de ses modes de protection pour les applications de [...]

Descriptif mission

La thèse proposée sera menée en collaboration entre le laboratoire IS2M et Safran Landing Systems, dans le cadre de ses activités liées au freinage aéronautique. Vous intégrerez une équipe pluridisciplinaire et bénéficierez d'un environnement de recherche dynamique alliant expertise académique et industrielle.

Le candidat (H/F) rejoindra l'axe Carbone et Matériaux Hybrides (CMH) de l'Institut de Science des Matériaux de Mulhouse (IS2M), sous la supervision du Dr Camélia Ghimbeu, directrice de Recherches.

Cette thèse vise à mieux comprendre les mécanismes d'oxydation du carbone dans les environnements sollicités typiques de l'aéronautique, ainsi qu'à étudier les mécanismes de protection des matériaux. La recherche s'articulera autour des axes suivants :

• Identification et caractérisation des mécanismes d'oxydation en conditions représentatives d'applications de freinage aéronautique
• Évaluation de différentes stratégies de protection
• Analyse physico-chimique des matériaux avant et après traitement
• Optimisation des solutions de protection retenues

Formation et qualifications

Formation requise : Master 2 en chimie, matériaux ou physico-chimie, ou diplôme d'ingénieur chimiste.

• Connaissances en chimie du solide, matériaux carbonés, corrosion, traitements de surface ou techniques de caractérisation appréciées
• Goût pour l'expérimentation et le travail en équipe
• Rigueur scientifique, capacité d'analyse et autonomie
• Facilité d'expression orale et écrite en français ou anglais

Égalité d'accès à l'emploi

Nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.