Thèse CIFRE (H/F) - Gestion des PFAS dans le recyclage des batteries lithium-ion : émissions, t[...]

Contexte et environnement de travail

Dans un contexte en pleine mutation environnementale et numérique, l’industrie automobile évolue rapidement vers l’électrification. Cette transition s’accompagne de défis stratégiques majeurs intégrant les aspects réglementaires tels que le recyclage des batteries li‑ion (LIB) régit par le règlement 2023/1542 de l’UE. Lors des opérations de recyclage, des émissions peuvent potentiellement survenir dans l’environnement, notamment le rejet de composants PFAS. Ainsi, la mesure, l’identification et le contrôle des émissions de PFAS dans les procédés de recyclage des batteries Li‑ion sont essentiels pour garantir la conformité réglementaire et la sécurité environnementale.

Le recyclage des LIB est complexifié par les objectifs de récupération et de circularité stipulés dans le règlement. Les restrictions sur les PFAS ajoutent une complexité supplémentaire, rendant le recyclage des LIB plus rigoureux et techniquement plus exigeant. Le contrôle des rejets nécessite une compréhension approfondie des voies d’émission et de transformation des PFAS dans les procédés de recyclage.

Ce cadre incite l’équipe Innovation et recherche en électrochimie à recruter un(e) étudiant(e) pour une thèse de doctorat de trois ans visant à étudier les potentiels émissions de PFAS, à identifier les voies de transformation et à quantifier les mécanismes de rejet ainsi que leur contrôle.

Vos missions

• Réaliser des recherches bibliographiques afin d’établir un état de l’art sur les méthodes d’analyse actuelles des PFAS à l’état solide, liquide et gazeux, notamment évaluer les caractérisations OTM.
• Caractériser les PFAS provenant des déchets de production et des batteries lithium‑ion en fin de vie (LIB). L’étude portera sur les émissions de PFAS issues des déchets de production d’électrodes positives et des LIB en fin de vie.
• Explorer de nouvelles méthodes et stratégies pour analyser correctement les PFAS dans un laboratoire simple, non équipé de méthodes de spectroscopie avancées.
• Proposer des mesures de contrôle alternatives pour minimiser ou éliminer les émissions de composés PFAS issues du recyclage des LIB.

Votre profil

• Diplômé(e) d’un BAC+5 (Master universitaire ou école d’ingénieur) avec une spécialisation en chimie‑physique, chimie des matériaux, électrochimie ou chimie analytique.
• Connaissance du fonctionnement des batteries Li‑ion ainsi que des techniques de caractérisation morphologique, structurelle, compositionnelle et des analyses de gaz.
• Les connaissances sur les procédés et enjeux du recyclage sont un atout.
• Autonome, rigoureux(se), organisé(e) et passionné(e) du travail expérimental.
• Compétences en communication orale et rédactionnelle, avec une capacité de synthèse.
• Capacité à travailler en équipe et à collaborer efficacement.
• Niveau d’anglais minimum 750 au TOEIC, avec possibilité de passer un test d’anglais en ligne durant le processus de recrutement.

Conditions et informations supplémentaires

Job Family : TransverseContract Duration : 36 months

Égalité des chances et handicap

Renault Group is committed to creating an inclusive working environment and the conditions for each of us to bring their passion, perform to the full and grow, whilst being themselves. We find strength in our diversity and we are engaged to ensure equal employment opportunities regardless of race, colour, ancestry, religion, gender, national origin, sexual orientation, age, citizenship, marital status, disability, gender identity, etc. If you have a disability or special need requiring layout of the workstation or work schedule, please let us know by completing this form.