Technicien de Maintenance B1 ou B2 ou B1/B2 F/H

Technicien de Maintenance B1 ou B2 ou B1/B2 F/H

Dans le cadre du renouvellement de sa flotte d’Avions de renseignement électronique, l’Armée de L’Air & de l’Espace a contracté auprès de Dassault Aviation la fourniture et la maintenance de 3 Falcon 8X spécifiquement équipés afin de remplacer les 2 Transall C-160G Gabriel arrivés en fin de potentiel. Ce contrat comprend notamment le suivi de navigabilité sur les 3 machines ainsi que le Maintien en Conditions Opérationnelles de la flotte sur la base aérienne d’Evreux. Cette prestation a été confiée à DFS.

Nous recherchons des mécaniciens avions F/H SUR EVREUX

Vos missions seront donc les suivantes :

Maintenance Technique :

• Effectuer les opérations de maintenance en accord avec les documentations de référence (AMM, CMM, LMM)
• Conduire et effectuer les recherches de pannes et émettre les diagnostics
• Mettre en œuvre au quotidien les aéronefs pour assurer les missions

Gestion réglementaire et documentaire:

• S’assurer de la conformité du matériel installé et de la conformité des documents d’accompagnement (EASA Form 1, Form 8130-3, Déclaration de conformité…)
• Traiter les Work-Orders à l’arrivée et au départ de l’avion (techniciens de piste en détachement)
• Enregistrer les travaux sur les OT
• S’assurer de la remise en service des tâches/équipements/avions
• Respecter les standards et réglementations aéronautique permettant d’assurer la protection de la propriété client et la sécurité des vols
• Dialoguer avec les clients et les renseigner sur les travaux en cours ou réalisés sur leurs avions.
• Effectuer et superviser tout type d’intervention quel que soit le pays, l’environnement et la complexité (niveau technicité, moyens disponibles, contexte géopolitique)

Sécurité au travail:

• Veiller au respect des normes et procédures de travail et des règles de sécurité
• Assurer la sécurité du travail dans son périmètre
• Contribuer à l’analyse des évènements
• Partager les avancées avec son équipe

Sureté sur base

• Contrôler les respects des règles de sureté militaire en vigueur.

DIPLÔME ET FORMATIONS REGLEMENTAIRES :

• Mécanicien avion titulaire d’une Licence B1 ou B2 idéalement B1/B2 (licence militaire possible)
• Idéalement complétée d’une licence Falcon 8X
• Qualification sur les procédés spéciaux mis en œuvre (roulage, tractage, engins de levage…)
• Très forte autonomie attendue (chantiers extérieurs)

Être rigoureux et autonome.

Sens du service client.

Capacité à travailler en équipe.

Avoir un bon relationnel.

Anglais technique opérationnel.

Être rigoureux et autonome.

Sens du service.

Capacité à travailler en équipe.

Bon relationnel.

Disponibilité.

Adaptabilité aux situations d’urgence.

Bonne gestion du stress.

Très forte disponibilité horaire et géographique INDISPENSABLE

Horaires : 8H00-Minuit pour la mission principale : équipes alternées

Disponibilité requise pour des missions de nuit et le weekend.

Disponibilité requise pour des déplacements (de quelques jours) ou des assistances techniques (plusieurs semaines) à travers le monde en OPEX (opérations extérieures militaires) .