STAGE - Modélisation thermomécanique d'un moteur d'avion sous pompage compresseur F/H - YX - BE SYSTEMES PROPULSIFS
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
Descriptif mission
Au bureau d'étude Intégration des systèmes propulsifs, la modélisation thermomécanique permet de déterminer les déplacements radiaux et axiaux du moteur en fonctionnement. Ces déplacements sont nécessaires pour dimensionner les distances à chaque interface rotor/stator, et ont donc un impact important sur la longueur et la masse du moteur. Sous pompage d'un compresseur, un phénomène rapide, instationnaire et pouvant se répéter plusieurs fois d'affilée, le débit le traversant s'inverse transitoirement et l'ensemble du rotor se déplace donc en dehors de son enveloppe de fonctionnement normal. L'objectif du stage est de proposer des pratiques de modélisation et de conception associées à ce phénomène afin de dimensionner au juste besoin la longueur des moteurs du futur. Pour ce faire, il sera demandé d'éprouver plusieurs méthodes de modélisation thermomécanique du phénomène de pompage et de les confronter aux résultats d'essais disponibles. Au cur de l'intégration thermomécanique, en interface avec la dynamique, le stagiaire s'intéressera à l'ensemble du périmètre moteur. Dans un contexte innovant d'avant-projet et au sein d'une jeune équipe d'une quinzaine de personnes, le stage combine modélisation thermomécanique 2D, compréhension des phénomènes aérodynamiques, réflexion méthodologique et esprit critique.
De niveau BAC+5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique des fluides ou mécanique. - Vous avez une bonne connaissance de l'aérothermique et de la mécanique des solides. Des connaissances techniques en motorisation aéronautique sont un plus. - Maîtriser des outils tel qu'Abaqus et Nastran est un plus. - Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique. - Vous êtes force de proposition et faites preuve d'un bon esprit de synthèse. - Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.]]><