STAGE - Modélisation 3D par EF pour analyser le comportement d'une pièce du compresseur HP du GE90 F-H
Au sein de la Direction Support et Services, vous rejoignez l'entité Customer & Product Support Engineering qui assure le support technique des moteurs civils en service (CFM56, LEAP, GE90, GP7000).
Afin de statuer sur la tenue mécanique des pièces en vol, des modélisations éléments finis sont développées afin de calculer les contraintes mécaniques et les durées de vie.Ces modélisations sont pilotées par des paramètres d'entrées qui permettent de reproduire les conditions de vol de la pièce : conditions limites, serrage, chargements mécaniques, etc..
La cohérence des calculs est éprouvée à travers des comparaisons avec des constats flottes.
Des zones comme des trous de serrage peuvent présenter un comportement non observé en vol. Ces observations obligent à une compréhension approfondie du calcul et à itérer sur les paramètres d'entrée afin de gagner en fidélité avec la réalité.
Dans ce cadre, ce stage a pour objectifs principaux de :
- Comprendre et améliorer un modèle éléments finis 3D sur un carter CoHP (pièce de structure de soutien du compresseur haute pression).
- Valider la pertinence de ce modèle en comparaison avec la certification et l'historique flotte.
- Rédiger le dossier d'étude attaché à ce modèle. Ce modèle permettra à terme :
- De développer des solutions de réparation afin de remettre en service des pièces. Ce stage vous permettra d'appréhender le fonctionnement des turbomachines, de comprendre les problématiques techniques du support de moteurs en vol. Il vous permettra en outre de développer vos connaissances en modélisations éléments finis et d'affiner votre sens physique.
Au sein de la Direction Support et Services, vous rejoignez l'entité Customer & Product Support Engineering qui assure le support technique des moteurs civils en service (CFM56, LEAP, GE90, GP7000).
Afin de statuer sur la tenue mécanique des pièces en vol, des modélisations éléments finis sont développées afin de calculer les contraintes mécaniques et les durées de vie.Ces modélisations sont pilotées par des paramètres d'entrées qui permettent de reproduire les conditions de vol de la pièce : conditions limites, serrage, chargements mécaniques, etc..
La cohérence des calculs est éprouvée à travers des comparaisons avec des constats flottes.
Des zones comme des trous de serrage peuvent présenter un comportement non observé en vol. Ces observations obligent à une compréhension approfondie du calcul et à itérer sur les paramètres d'entrée afin de gagner en fidélité avec la réalité.
Dans ce cadre, ce stage a pour objectifs principaux de :
- Comprendre et améliorer un modèle éléments finis 3D sur un carter CoHP (pièce de structure de soutien du compresseur haute pression).
- Valider la pertinence de ce modèle en comparaison avec la certification et l'historique flotte.
- Rédiger le dossier d'étude attaché à ce modèle. Ce modèle permettra à terme :
- De développer des solutions de réparation afin de remettre en service des pièces. Ce stage vous permettra d'appréhender le fonctionnement des turbomachines, de comprendre les problématiques techniques du support de moteurs en vol. Il vous permettra en outre de développer vos connaissances en modélisations éléments finis et d'affiner votre sens physique.
Job Requirements
Vous êtes en dernière année de cursus ingénieur généraliste (ou à dominante mécanique) et recherchez un stage de fin d'étude (6 mois) dans le secteur aéronautique.
Connaissances générales en mécanique (mécanique du solide, …).
La connaissance du logiciel de post traitement Patran (langage Samcef) est préférable.
La connaissance des bases de codes (ex : VBA, python, matlab) seront appréciées.
Job Requirements
Vous êtes en dernière année de cursus ingénieur généraliste (ou à dominante mécanique) et recherchez un stage de fin d'étude (6 mois) dans le secteur aéronautique.
Connaissances générales en mécanique (mécanique du solide, …).
La connaissance du logiciel de post traitement Patran (langage Samcef) est préférable.
La connaissance des bases de codes (ex : VBA, python, matlab) seront appréciées.
But what else? (advantages, specific features, etc.)
Qualités relationnelles et de communication.
Curieux, rigoureux, autonome et synthétique.
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Qualités relationnelles et de communication.
Curieux, rigoureux, autonome et synthétique.
Company Information
Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.
Company Information
Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.
* CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.