STAGE - Mise en place d'une logique de détection et d'accommodation d'une erreur de dosage F/H [...]

A propos du groupe Safran

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ᵉ entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International (société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace), le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Descriptif mission

Intégré(e) au sein du service Système de Régulation pour turboréacteurs militaires, vous aurez pour principales missions :

Responsabilités

• Développer et formaliser des logiques de détection d'erreur de dosage carburant, en analysant le fonctionnement du système de régulation et en identifiant les indicateurs pertinents pour anticiper ou repérer toute anomalie sur un turboréacteur militaire mono-moteur.
• Proposer et mettre en œuvre des stratégies d'accommodation visant à maintenir la sécurité et la performance du moteur en cas de détection d'une erreur de dosage, en adaptant la commande du système pour limiter les impacts sur la propulsion.
• Modéliser et simuler les scénarios de défaut, afin d'évaluer l'efficacité des algorithmes de détection et des solutions d'accommodation, dans un environnement représentatif des conditions réelles d'exploitation.
• Intégrer l'algorithme dans un environnement de simulation complet (modèle moteur régulé).
• Collaborer avec les équipes d'ingénierie système et d'essais, pour recueillir les besoins fonctionnels, analyser les retours d'expérience, et intégrer les nouvelles solutions au sein des architectures existantes.
• Rédiger la documentation technique associée, assurant la traçabilité des choix méthodologiques, la description des algorithmes développés et la formalisation des résultats obtenus.
• Participer aux réunions de suivi et aux revues techniques, en présentant l'avancement du projet, les difficultés rencontrées et les perspectives d'amélioration.

Qualifications

• Formation BAC+5 généraliste ou à dominante automatique ou aéronautique.
• Forces techniques : connaissance en Matlab/Simulink, connaissance en automatique, et connaissance en ingénierie des systèmes appréciées.
• Forces comportementales : rigueur, organisation, autonomie, capacité d'apprentissage et d'adaptation, force de proposition, curiosité.