STAGE - Ingénieur-e mécanique: Optimisation de la géométrie des carter à bras de la turbine BP F/H - YR - BUREAU D'ETUDE DT
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
Descriptif mission
Au sein de la direction des bureaux d'études modules et dans le cadre de nos projets de Recherche et Développement sur les turbines du futur, nous cherchons toujours à optimiser nos pièces en termes de masse et de résistance mécanique. Pour cela, nous essayons de limiter au maximum l'ajout de matière pour améliorer le statut mécanique des pièces. Dans ce cadre, nous souhaitons établir une bibliothèque des artifices géométriques disponibles ou imaginables pour améliorer la tenue des différentes zones des carters à bras de la turbine aussi appelés carters d'échappement. Le but du stage sera de : - Répertorier les artifices déjà utilisés par type de zone du carter (virole, bras, moyeu, bride, suspension )- Caractériser les paramètres à évaluer pour trouver ceux qui jouent au premier ordre sur la contrainte mécanique - Evaluer l'efficacité de l'artifice géométrique vis-à-vis de l'impact masse - Proposer une méthode de dimensionnement à appliquer pour chaque type d'artifices - Créer et alimenter la bibliothèque avec les études réalisées et les retours d'expériences des anciens projets. Pour les phases de caractérisation, d'évaluation et de méthode, le stagiaire sera amené à faire des dépouillements de calculs mécaniques existant, des plans d'expériences pour identifier et évaluer les paramètres géométriques les plus important pour chaque artifice ou des calculs mécaniques fins pour faire des évaluations plus fines. Pour cela, nous recherchons un(e) stagiaire qui sera intégré(e) à notre équipe R&D afin de prendre en main ce sujet et piloter son avancement en présentant régulièrement ses hypothèses et résultats aux experts du service. Le(a) candidat(e) choisi(e) devra être force de proposition sur la démarche à utiliser pour arriver à un résultat représentatif.
Pour cela, nous recherchons, un(e) étudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur avec spécialisation mécanique avec les compétences suivantes : - Connaissances en calculs mécaniques éléments finis tels que : RDM, calculs de contraintes, durée de vie, tenue statique - La connaissance des outils suivants serait un plus : pré/post Workbench solveurs mécaniques Ansys, CAO : Catia V5 - Curiosité et envie de creuser les sujets techniques - Autonomie et prise d'initiative: proposition de plans de travail - Rigoureux(se) et curieux(se) - Esprit d'équipe : travail en équipe pluridisciplinaire]]><