Stage - Etudes de l'impact des données d'entrées sur les calculs éléments finis F-H
Safran Aerosystems (SAO) conçoit des solutions de haute technologie qui optimisent la performance des aéronefs et la sécurité des vols. Numéro 1 mondial des systèmes d'évacuation d'urgence et des systèmes oxygène pour l'équipage, Safran Aerosystems est également un acteur majeur des systèmes carburant et fluides.
Vous intégrez la Division des Systèmes Fluides et Fuel (DSFF), qui conçoit et fabrique des solutions de gestion de carburant, de fluides hydrauliques et de refroidissement pour l'aéronautique. Ses produits garantissent la sécurité, la performance et l'efficacité des aéronefs. Actuellement SAO RLM justifie de la tenue mécanique de ses équipements par calculs éléments finis. Ces derniers sont réalisés avec des géométries en côtes nominales et des données matériaux minimales.Sur ce type d'étude, en statique, on recommande généralement que la marge de sécurité soit strictement supérieure à valeur. Cette valeur a été déterminée de manière empirique mais nous ne connaissons pas l'impact des tolérances sur celle-ci. Le but du stage est de :
- Quantifier l'impact des tolérances géométriques ;
- Justifier la valeur de marge minimale applicable aux calculs. Il vous sera demandé(e) de :
- Sélectionner et justifier des cas d'étude (éprouvette et / ou produit type) ;
- Sélectionner les grandeurs géométriques pouvant impacter les résultats ;
- Planifier les différentes étapes de calculs ;
- Justifier la valeur marge minimale dans une note applicable à minima à l'ensemble des cas statiques.
Safran Aerosystems (SAO) conçoit des solutions de haute technologie qui optimisent la performance des aéronefs et la sécurité des vols. Numéro 1 mondial des systèmes d'évacuation d'urgence et des systèmes oxygène pour l'équipage, Safran Aerosystems est également un acteur majeur des systèmes carburant et fluides.
Vous intégrez la Division des Systèmes Fluides et Fuel (DSFF), qui conçoit et fabrique des solutions de gestion de carburant, de fluides hydrauliques et de refroidissement pour l'aéronautique. Ses produits garantissent la sécurité, la performance et l'efficacité des aéronefs. Actuellement SAO RLM justifie de la tenue mécanique de ses équipements par calculs éléments finis. Ces derniers sont réalisés avec des géométries en côtes nominales et des données matériaux minimales.Sur ce type d'étude, en statique, on recommande généralement que la marge de sécurité soit strictement supérieure à valeur. Cette valeur a été déterminée de manière empirique mais nous ne connaissons pas l'impact des tolérances sur celle-ci. Le but du stage est de :
- Quantifier l'impact des tolérances géométriques ;
- Justifier la valeur de marge minimale applicable aux calculs. Il vous sera demandé(e) de :
- Sélectionner et justifier des cas d'étude (éprouvette et / ou produit type) ;
- Sélectionner les grandeurs géométriques pouvant impacter les résultats ;
- Planifier les différentes étapes de calculs ;
- Justifier la valeur marge minimale dans une note applicable à minima à l'ensemble des cas statiques.
Job Requirements
- Etudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur avec une spécialité en simulation par éléments finis ;
Vous avez des notions de :- Mécanique, statiques linéaire / non linéaire, dynamiques, fatigue ;
- Modélisation éléments finis, idéalement ANSYS Workbench ;
- Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique ;
- Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire ;
- Des connaissances techniques en matériaux sont un plus ;
- Anglais professionnel nécessaire pour la lecture de documentation technique ;
- Des connaissances en lecture de plan ;
- Notions de CATIA ou modeleur géométrique (objectif : être capable de régénérer une géométrie en cote minimale).
Job Requirements
- Etudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur avec une spécialité en simulation par éléments finis ;
Vous avez des notions de :- Mécanique, statiques linéaire / non linéaire, dynamiques, fatigue ;
- Modélisation éléments finis, idéalement ANSYS Workbench ;
- Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique ;
- Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire ;
- Des connaissances techniques en matériaux sont un plus ;
- Anglais professionnel nécessaire pour la lecture de documentation technique ;
- Des connaissances en lecture de plan ;
- Notions de CATIA ou modeleur géométrique (objectif : être capable de régénérer une géométrie en cote minimale).
Company Information
Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.
Company Information
Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.