STAGE - Développement d'une méthodologie de calcul de raideurs pour la modélisation avant-projet F-H
Published Company : Safran Aircraft Engines Job field : Mechanics Location : Moissy Cramayel / Site De Villaroche , Ile de France , France Contract type : Internship / Student Contract duration : Full-time Required degree : Master Degree Required experience : First experience Professional status : Student Spoken language(s) : French Fluent English Fluent# Published Job Description
Dans les phases d'avant-projet, les études mécaniques ont pour objectif principal de converger rapidement vers des architectures viables, en évaluant les ordres de grandeur des sollicitations, des déplacements et des niveaux vibratoires, tout en composant avec des données encore incomplètes ou évolutives. Afin de permettre ces itérations rapides, les modèles de calcul sont volontairement simplifiés, tant sur le plan géométrique que sur le plan mécanique, en particulier pour les liaisons mécaniques, la modélisation des équipements et des systèmes de canalisations.
Dans le contexte d'itérations rapides de la conception ainsi que de modifications, ces simplifications reposent souvent sur des hypothèses binaires ou empiriques (liaisons rigides, ressorts arbitraires, encastrements idéalisés), qui permettent de faire tourner les modèles rapidement. Ces approximations peuvent conduire à des incertitudes importantes, notamment lors du passage vers des phases de dimensionnement plus détaillées ou lors de la confrontation aux exigences vibratoires et dynamiques.
La problématique centrale du stage est donc de savoir comment représenter, de manière simple mais physiquement cohérente, les liaisons et interfaces mécaniques dans les modèles de calcul d'avant-projet, afin de fiabiliser les hypothèses de modélisation tout en conservant un bon niveau d'agilité.
Cette problématique se décline notamment autour de la notion de raideur équivalente, utilisée pour :représenter des assemblages mécaniques non modélisés finementsimplifier des sous-systèmes complexes (équipements, canalisations)traduire des conditions aux limites réalistes dans les modèles EFL'objectif principal du stage est de développer une méthodologie structurée et un outil opérationnel permettant le calcul et l'utilisation de raideurs équivalentes dans les modèles de calcul en avant-projet rapidement.
Plus précisément, le stage vise à :Clarifier et formaliser les hypothèses de modélisation utilisées en avant-projet.
Fournir des ordres de grandeur physiquement justifiés pour la représentation des liaisons et interfaces mécaniques.
Améliorer la cohérence entre les phases de pré-dimensionnement (phase d'itération rapide) et de dimensionnement.
Créer un lien méthodologique avec les outils existants de pré-dimensionnement, notamment pour le positionnement et le supportage des systèmes de canalisations.
Le stage sera structuré en plusieurs étapes.1 Analyse des pratiques existantes (état de l'art)2 Développement d'une méthodologie de calcul de raideurs équivalentes3 Développement d'un outil de pré-dimensionnement
Les livrables attendus sont :Une méthodologie documentée de calcul et d'utilisation des raideurs équivalentes.
Un outil de pré-dimensionnement opérationnel.
Une documentation associée (hypothèses, limites, recommandations).
Des cas d'application illustratifs.
Des éléments de capitalisation pour les pratiques d'avant-projet
Job Requirements
Étudiant(e) en école d'ingénieur ou master en mécanique. (BAC+4, BAC+5).
Solides bases en mécanique des structures.
Intérêt pour le calcul de structures et la modélisation EF.
Capacité à raisonner en ordres de grandeur et hypothèses physiques.
Compétence en code (Python, VBA).
Rigueur, autonomie et esprit critique.
But what else? (advantages, specific features, etc.)
Cantine d'entreprise
Navette d'entreprise pour venir sur site
Pas de déplacement
Pas d'horaires décalés
Company Information
Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.
Safran Aircraft Engines designs, produces and sells, alone or in partnership, commercial and military aircraft engines offering world-class performance, reliability and environmental compliance. Through CFM International*, Safran Aircraft Engines is the world's leading supplier of engines for single-aisle mainline commercial jets.
CFM International is a 50/50 joint venture between Safran Aircraft Engines and GE Aerospace
Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.
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