STAGE Critère d'excitabilité des modes dans les réducteurs aéronautiques F-H

Dans le cadre des activités de R&D sur les réducteurs de puissance, Safran Transmission Systèmes vise à concevoir des réducteurs performants pour les moteurs d'avion de demain. Ces systèmes mécaniques sont particulièrement complexes en raison de leur caractère hyperstatique, des efforts transmis, des niveaux de vibrations subis et des contacts d'engrènement. La modélisation dynamique constitue donc un enjeu majeur pour prédire et maîtriser leur comportement vibratoire.

Les réducteurs aéronautiques sont soumis à des phénomènes vibratoires complexes, dont une partie provient de l'excitation des modes propres des pignons. Si ces modes peuvent être identifiés théoriquement en phase de conception, les simulations dynamiques complètes révèlent que tous ne sont pas excités, et les critères permettant de prédire cette excitabilité restent à développer. Définir un critère robuste d'excitabilité des modes, intégrable dans les outils de conception, représente un enjeu innovant pour anticiper les sources de vibrations et améliorer la performance globale des réducteurs. Votre mission est d'élaborer une loi ou un critère d'excitabilité des modes propres des pignons afin de prédire, dès la conception, les modes susceptibles d'être excités et de proposer des leviers pour réduire les vibrations. Les missions à réaliser : • Analyse approfondie des réducteurs et des mécanismes d'excitation des engrenages. • Identification des modes propres des pignons (approche analytique et symétrie cyclique). • Simulation mutlicorps du système complet pour caractériser les modes réellement excités. • Définition et validation d'un critère ou d'une loi reliant les caractéristiques des modes aux conditions d'excitation dans les modèles complets. Ce stage vous permettra de développer des compétences avancées en modélisation multicorps et en analyse dynamique des réducteurs, tout en travaillant sur un sujet innovant visant à définir des critères et lois pour optimiser et prédire le comportement vibratoire.

Dans le cadre des activités de R&D sur les réducteurs de puissance, Safran Transmission Systèmes vise à concevoir des réducteurs performants pour les moteurs d'avion de demain. Ces systèmes mécaniques sont particulièrement complexes en raison de leur caractère hyperstatique, des efforts transmis, des niveaux de vibrations subis et des contacts d'engrènement. La modélisation dynamique constitue donc un enjeu majeur pour prédire et maîtriser leur comportement vibratoire.

Les réducteurs aéronautiques sont soumis à des phénomènes vibratoires complexes, dont une partie provient de l'excitation des modes propres des pignons. Si ces modes peuvent être identifiés théoriquement en phase de conception, les simulations dynamiques complètes révèlent que tous ne sont pas excités, et les critères permettant de prédire cette excitabilité restent à développer. Définir un critère robuste d'excitabilité des modes, intégrable dans les outils de conception, représente un enjeu innovant pour anticiper les sources de vibrations et améliorer la performance globale des réducteurs. Votre mission est d'élaborer une loi ou un critère d'excitabilité des modes propres des pignons afin de prédire, dès la conception, les modes susceptibles d'être excités et de proposer des leviers pour réduire les vibrations. Les missions à réaliser : • Analyse approfondie des réducteurs et des mécanismes d'excitation des engrenages. • Identification des modes propres des pignons (approche analytique et symétrie cyclique). • Simulation mutlicorps du système complet pour caractériser les modes réellement excités. • Définition et validation d'un critère ou d'une loi reliant les caractéristiques des modes aux conditions d'excitation dans les modèles complets. Ce stage vous permettra de développer des compétences avancées en modélisation multicorps et en analyse dynamique des réducteurs, tout en travaillant sur un sujet innovant visant à définir des critères et lois pour optimiser et prédire le comportement vibratoire.

Job Requirements

Formation :

- Ingénieur généraliste ou spécialisé en mécanique, dynamique, ou modélisation numérique. Qualités : - Rigoureux, curieux, et doté d'un esprit de recherche pour explorer des problématiques complexes. Compétences complémentaires : - Autonomie, capacité à synthétiser des résultats et à proposer des solutions innovantes.

Job Requirements

Formation :

- Ingénieur généraliste ou spécialisé en mécanique, dynamique, ou modélisation numérique. Qualités : - Rigoureux, curieux, et doté d'un esprit de recherche pour explorer des problématiques complexes. Compétences complémentaires : - Autonomie, capacité à synthétiser des résultats et à proposer des solutions innovantes.

But what else? (advantages, specific features, etc.)

Navigo remboursé, accès au CSE après 3 mois.

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Company Information

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets. Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Transmission Systems is a world leader in mechanical power transmission systems for civil and military aircraft. With over 50,000 products in service, Safran Transmission Systems holds a 30 % market share of the 100-plus seat aircraft segment. Boasting 1,900 committed and highly skilled employees, its activities are spread over both France and Poland. Safran Transmission Systems continues to innovate, developing power gearboxes for the next generation of engines for commercial aviation and transmission systems for the electric and hybrid propulsion systems of new platforms, thereby contributing to the decarbonization of aviation. Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.

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Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets. Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.

Safran Transmission Systems is a world leader in mechanical power transmission systems for civil and military aircraft. With over 50,000 products in service, Safran Transmission Systems holds a 30 % market share of the 100-plus seat aircraft segment. Boasting 1,900 committed and highly skilled employees, its activities are spread over both France and Poland. Safran Transmission Systems continues to innovate, developing power gearboxes for the next generation of engines for commercial aviation and transmission systems for the electric and hybrid propulsion systems of new platforms, thereby contributing to the decarbonization of aviation. Because we are convinced that each talent counts, we value and encourage applications from people with disabilities for our job opportunities.