NH90 Vehicle Chief Engineering Project Manager & Major Incidents Focal point (M/F)

Contexte

L’hélicoptère militaire NH90 est un giravion moderne et multirôle conçu pour répondre aux normes de l’OTAN les plus strictes. Il existe en deux versions – le Tactical Transport Helicopter (TTH) et le NATO Frigate Helicopter (NFH) – et intègre un système de mission unique, entièrement intégré, pour des opérations sur terre et en mer, de jour comme de nuit.

Description du poste

Vous rejoindrez l’équipe de Chief Engineering du NH90 et le squad "Platform Master and Align" (PMAS) depuis le site de Marignane, France. Votre rôle en tant que Vehicle Chief Engineering Project Manager et Major Incidents Focal Point comprendra :

• Définir et exécuter les activités liées au véhicule NH90 dans votre périmètre, en coordination avec le responsable du contrat.
• Servir de point focal pour la navabilité continue (continued airworthiness) du NH90.

Responsabilités principales

• Exécuter les activités contractées, soutenir les offres, et gérer les activités de maintien et d’amélioration.
• Coordonner le développement de projets/changes, de la demande à la mise en service.
• Définir les logiques de développement, les calendriers et collecter les devis de coût non récurrents (NRC).
• Planifier le budget et les ressources, réaliser les revues de projet (KOs, PDRs, CDRs, TRRs, FQRs, QRs).
• Gérer les risques et opportunités, élaborer et exécuter les plans d’atténuation.
• Coordonner le projet avec les départements AH, NH90 program, achats, développement, essais, qualification, production, et support.
• Suivre l’avancement et les coûts, atteindre les jalons de qualité et de coûts.
• Communiquer régulièrement le statut du projet aux parties prenantes.
• Servir de point focal central pour les projets, fournisseurs et autorités si nécessaire.
• Identifier les opportunités d’amélioration et proposer des actions.
• Pour la navabilité continue : soutenir l’équipe de maintien, suivre les incidents majeurs (Unsafe/MTOI), coordonner les comités techniques, valider les mesures correctives, signer les rapports techniques, et rendre compte au Chief Engineer.

Principaux défis

• Environnement international, multi‑partenaires et multiculturel.
• Périmètre technique large affectant de nombreuses variantes du NH90.

Qualifications

• Expérience professionnelle : 5 à 10 ans en ingénierie, expérience en gestion de projet un plus.
• Formation : Master (ou équivalent) en aéronautique, ingénierie ou discipline connexe.
• Compétences techniques : bonne connaissance des systèmes d’hélicoptères, de leur architecture, missions opérationnelles ; plus un avantage pour les systèmes/missions militaires et pour les systèmes véhicule.
• Compétences comportementales :
• Excellent esprit d’équipe, compétences interpersonnelles et communication.
• Capacité à travailler sous pression.
• Excellentes compétences écrites et verbales.
• Leadership fort, capacité à synthétiser et aligner les contributeurs.
• Expérience de briefing clients internes et externes.
• Disposition à accueillir les problèmes et à prendre des responsabilités.
• Curiosité technique, rigueur et travail efficace en organisation plateau.
• Langues : anglais de niveau négociation (verbal et écrit), français un plus.
• Outils : maîtrise des applications Office et Google (planification, présentations, reporting).

Avantages

• Package de rémunération global, compétitif et transparent (salaires, primes, intéressement, participation et plan d’actionnariat privilégié).
• Développement professionnel (formations, mentorat, mobilité internationale).
• Couverture santé, retraite, équilibre vie pro‑perso (soutien parental, flexibilité).
• CSE dynamique offrant divers avantages (restaurant d’entreprise, centre aéré, associations, complexe sportif, indemnités de voyages).
• Facilités de transport (navettes d’entreprise ou remboursement du pass annuel).

Égalité et diversité

Airbus Helicopters s’engage à favoriser un environnement de travail inclusif, valorisant la diversité. Nous nous conformons aux législations relatives à l’égalité de traitement et n’exigeons aucune contrepartie financière au processus de recrutement.