Mécanicien PL (H/F)
MONCHY LE PREUX,
62
il y a 4 mois
Description du poste :
MÉCANICIEN POIDS LOURDS H/F - LE JOB QUI FAIT VIBRER LES MOTEURS !
Tu aimes mettre les mains dans le cambouis (mais avec style) ?
Diagnostiquer un moteur, c'est ton super-pouvoir ?
Les Poids Lourds te passionnent plus que les voitures de sport ?
Alors accroche ta ceinture, ce job est fait pour toi !
Pour une entreprise spécialisée dans la vente, la location et la réparation de Véhicules utilitaires, Poids lourds et Bus, nous recrutons :
Ce qu'on te propose :
Rejoindre une équipe d'experts qui parlent couramment le langage des moteurs
Travailler en atelier sous la houlette d'un chef d'orchestre. euh, d'atelier
Réparer, entretenir et bichonner des Poids Lourds, Véhicules Industriels et Bus
Jouer avec une valise de diagnostic dernier cri (presque aussi cool qu'un ordi de hacker)
Un CDI avec salaire sur 13 mois, heures supp', primes de qualité et de présence
Les petits + qui font toute la différence :
Évolutions possibles (qui sait, demain tu seras peut-être le boss !)
Mutations possibles si tu veux voir du pays
Débutants acceptés (si tu as un diplôme en mécanique)
Description du profil :
Ton profil idéal :
Diplômé en mécanique OU passionné de moteurs et de restauration de véhicules
Une première expérience, c'est un plus, mais pas obligatoire
Curieux, motivé et prêt à en découdre avec les plus belles mécaniques
MÉCANICIEN POIDS LOURDS H/F - LE JOB QUI FAIT VIBRER LES MOTEURS !
Tu aimes mettre les mains dans le cambouis (mais avec style) ?
Diagnostiquer un moteur, c'est ton super-pouvoir ?
Les Poids Lourds te passionnent plus que les voitures de sport ?
Alors accroche ta ceinture, ce job est fait pour toi !
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Ce qu'on te propose :
Rejoindre une équipe d'experts qui parlent couramment le langage des moteurs
Travailler en atelier sous la houlette d'un chef d'orchestre. euh, d'atelier
Réparer, entretenir et bichonner des Poids Lourds, Véhicules Industriels et Bus
Jouer avec une valise de diagnostic dernier cri (presque aussi cool qu'un ordi de hacker)
Un CDI avec salaire sur 13 mois, heures supp', primes de qualité et de présence
Les petits + qui font toute la différence :
Évolutions possibles (qui sait, demain tu seras peut-être le boss !)
Mutations possibles si tu veux voir du pays
Débutants acceptés (si tu as un diplôme en mécanique)
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Diplômé en mécanique OU passionné de moteurs et de restauration de véhicules
Une première expérience, c'est un plus, mais pas obligatoire
Curieux, motivé et prêt à en découdre avec les plus belles mécaniques
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