Ingénieur ou ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire

En tant qu'Ingénieur ou ingénieure d'Essais en Signalisation Ferroviaire , vous intervenez sur des installations neuves ou rénovées pour en valider la conformité, la fiabilité et la mise en service sécurisée . Un poste opérationnel et varié , alliant rigueur technique, autonomie et travail d'équipe , au coeur des enjeux ferroviaires de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

Vos missions clés

1. Préparer et organiser les campagnes d'essais

• Définir les protocoles d'essais pour les installations de signalisation (postes d'aiguillage, systèmes paramétrés, passages à niveau...).

• Rédiger les cahiers d'essais, procédures et consignes de sécurité , en lien avec les normes ferroviaires.

• Planifier et coordonner les essais avec la maîtrise d'oeuvre travaux , en anticipant les contraintes logistiques et techniques.

• Préparer les moyens humains et matériels nécessaires (équipes, outils, simulateurs, laboratoires).

2. Réaliser les essais et valider la conformité

• Vérifier sur site (ou en laboratoire/simulateur) le bon fonctionnement des installations :

  • Postes d'aiguillage et systèmes de commande.

  • Signalisation latérale et en cabine.

  • Passages à niveau et équipements associés.

  • Systèmes paramétrés et automatismes.

• Diagnostiquer les écarts et proposer des solutions correctives en collaboration avec les bureaux d'études ou la maintenance.

• Garantir la sécurité des circulations lors de la mise en service, en validant la conformité aux exigences techniques et réglementaires.

3. Coordonner et transmettre

• Encadrer les équipes techniques (techniciens, sous-traitants) lors des phases de tests et mesures.

• Assurer l'interface entre les acteurs projets : bureaux d'études, équipes travaux, maintenance, et entreprises extérieures.

• Former et accompagner les nouveaux collaborateurs aux méthodes d'essais et aux spécificités des installations.

• Contribuer à l'amélioration continue des processus : retour d'expérience, optimisation des protocoles, intégration de nouvelles technologies.

• Le poste est basé à Chambéry , avec des déplacements fréquents sur le périmètre Alpes (Ain, Isère, Savoie, Haute-Savoie) et ponctuels au niveau national.

• Rythme :

  • 70 % en bureau (préparation, rédaction, analyse) / 30 % sur le terrain (essais, contrôles).

  • Horaires en journée , avec des interventions possibles de nuit, week-end et jours fériés selon les besoins opérationnels (plannings de travaux, mises en service).

• Statut cadre au forfait jours (205 jours travaillés/an), avec possibilité de télétravail occasionnel selon l'activité.

• Mobilité : Permis B requis (véhicule de service fourni pour les déplacements professionnels).