Ingénieur Essais et Mise au Point Moteur Électrique - Sport automobile - F/H

Depuis 2012, nous mettons notre expertise au service des secteurs de l’IT et l’Ingénierie pour accompagner nos clients dans des projets ambitieux et innovants. Notre force est un management de proximité qui valorise vos aspirations, des opportunités de carrière concrètes et un engagement sincère pour le bien‑être et l’épanouissement de nos collaborateurs. Rejoignez-nous sur des projets à fort impact au sein d’une entreprise où chaque talent compte ! Avanista recrute un Ingénieur Essais et Mise au Point Moteur Électrique (H/F) pour l’une de nos équipes dans le sport automobile.

Contexte

Au sein d’une équipe technique de pointe et sous la responsabilité du correspondant métier, vous interviendrez dans le cadre du développement des power units de Formula E. Vous prendrez en charge la réalisation d’essais de mise au point stratégiques, de la phase de préparation initiale sur banc jusqu’à l'exploitation directe sur la piste.

Missions

• Valider fonctionnellement les logiciels de contrôle moteur sur banc HIL.
• Prendre la responsabilité des essais attribués, de leur préparation jusqu’à la restitution des résultats accompagnée d’une analyse complète des données.
• Assurer la mise au point des PU électriques, ainsi que la cohérence et la capitalisation des calibrations associées depuis les essais au banc jusqu’à l’exploitation en piste.
• Être force de proposition sur l’évolution des protocoles, des moyens d’essai et des stratégies de contrôle moteur.
• Piloter l’analyse des incidents rencontrés sur le périmètre ERS (système de récupération d’énergie) et participer activement à leur résolution.
• Synchroniser et coordonner les différents acteurs techniques de l’essai.
• Réaliser des déplacements ponctuels à prévoir, notamment sur des bancs extérieurs et lors de séances d’essai.

Compétences Techniques

• Connaissances approfondies du fonctionnement d’un GMP électrique (batterie, onduleur, moteur) et des paramètres influençant son rendement et ses performances.
• Maîtrise des systèmes de contrôle moteur électrique (optimisation du découpage, structure couple, etc.).
• Maîtrise des outils d’analyse de données et d’essais : Atlas (ou équivalent), Wintax Morphée, System monitor, AVL Caméo.
• Pratique de Matlab (notions de programmation) et de Simulink (compréhension du Soft de contrôle).
• Connaissance des outils de gestion de calibration (TeamDB, Creta…) et d’Excel.
• Anglais courant impératif (Niveau B2 ou TOEIC 800 minimum) pour assurer de nombreuses interactions techniques.

Atouts

• Rigueur scientifique éprouvée et respect strict des processus.
• Esprit de synthèse prononcé et capacité à travailler efficacement sous pression.
• Excellentes qualités relationnelles : autonomie, grande disponibilité et esprit d’équipe indispensable.

Localisation

Viry‑Châtillon, Essonne (91)

Démarrage / Durée

ASAP / Mission jusqu’à fin d’année minimum (renouvelable)

Statut

CDI / Freelance / Portage