Ingénieur(e) Etude Thermique Aéraulique - Ventilation Nucléaire (F/H)

Responsabilités

• Rechercher des solutions techniques optimales des systèmes de ventilation répondant aux différentes exigences de sûreté et procédé
• Concevoir le principe et l'architecture générale de la fonction ventilation
• Rédiger les documents d’études en phase faisabilité, APS, APD (notes techniques, notes de fonctionnement, spécifications techniques, schémas, plans, nomenclatures, CCT …)
• Réaliser des calculs thermiques et aérauliques
• Réaliser des simulations thermiques dynamiques, aérauliques (SYLVIA) et des modélisations thermo-aérauliques (CFD)
• Vérifier / Suivre les études réalisées par un titulaire de marché ventilation (relations avec les prestataires, vérification de documents, suivi des avancements, gestion des évolutions…)
• Réaliser le chiffrage, le planning et suivre le budget
• Définir les interfaces techniques avec les autres corps d'état (procédé, sûreté, mécanique, installation générale, contrôle-commande, électricité, GC …)

Qualifications

• Titulaire d'un BAC+4 / BAC +5, de préférence Ecole d’Ingénieur avec spécialité Thermique Energétique / Mécanique des fluides / CVC
• Participation au Master Spécialisé « Ingénierie Ventilation Nucléaire », délivré par le CFAI ACVCCI (Avignon) ou POLYTECH (Marseille)

Avantages

• 1 étudiant sur 2 est embauché à l’issue de son alternance
• Une rémunération attractive et de nombreux avantages, parmi lesquels:
• intéressement et participation
• épargne salariale et possibilité d’abondement
• mutuelle compétitive
• aide au double logement : 300 €, jusqu’à 350 € en région parisienne
• aides au transport
• activités et avantages loisirs et culture CSE
• et bien d’autres encore
• Un accompagnement à la mobilité internationale, sous certaines conditions
• Jusqu’à 45 jours de télétravail par an
• Des missions qui font sens dans l’énergie bas carbone, la santé et les technologies de demain
• Des projets industriels uniques, notamment la construction des usines du futur
• Des opportunités sur l’ensemble du territoire français
• Des perspectives d’évolution riches avec plus de 500 mobilités internes chaque année