Chef de projet Automobile

Descriptif du poste

Participation à la réception, la vérification et la validation de cartes électroniques dans le cadre d’un premier projet électronique développé en interne, au sein d’un environnement industriel exigeant. L’intervention s’inscrit en support de l’équipe de conception / design hardware.

• Les principales responsabilités incluent :
  • Réception des cartes électroniques assemblées (PCBa) : élaboration des plans de test, définition et réalisation des moyens de test, exécution des campagnes de tests.
  • Vérification et validation des ensembles électroniques (PCBa intégrant le logiciel embarqué) : définition des stratégies et plans de validation, mise en œuvre des moyens de test, réalisation des tests fonctionnels et de validation.
  • Analyse des défaillances : investigation des dysfonctionnements, diagnostic électronique et identification des causes racines (root cause analysis).
• Les principales activités :
  • Définir une stratégie globale de diagnosticabilité pour le produit, en cohérence avec les besoins du service après‑vente et des équipes de production.
  • Assurer l’interface avec le client sur les exigences de diagnosticabilité : analyser le besoin, en vérifier la faisabilité technique et formaliser le contrat technique.
  • Collaborer avec les architectes système afin de comprendre les attentes logicielles liées aux fonctionnalités de diagnostic.
  • Rédiger les spécifications du logiciel applicatif et bas niveau dans Doors Next Generation, en lien direct avec les fonctions de diagnostic.
  • Construire la matrice de diagnosticabilité du produit : correspondance entre fonctionnalités de diagnostic et DTC, conditions d’inhibition, gestion de l’historique des défauts.
  • Conduire les revues documentaires avec les équipes système, logiciel, méthodes usine ainsi qu’avec le client.

Profil recherché

• Maîtrise de la rédaction d’exigences et des outils associés, avec une approche rigoureuse et structurée.
• Solides connaissances des systèmes embarqués, incluant une bonne compréhension des contraintes spécifiques au secteur automobile (sécurité, temps réel, robustesse, normes).
• Bonne compréhension des réseaux de communication CAN et de leurs mécanismes d’échange de données.
• Connaissance opérationnelle de la norme UDS (ISO 14229) et de ses services de diagnostic.
• Familiarité avec la norme OBD II et ses exigences en matière de diagnostic véhicule.