Chef de machine bourrage
PARIS, 75
il y a 17 jours
Vous souhaitez rejoindre une entreprise de référence dans l'industrie du ferroviaire et contribuer à l'excellence opérationnelle et à la sécurité des infrastructures ? Intégrez une équipe dynamique où l'expertise technique, la rigueur et l'innovation sont au cœur de chaque projet, et développez vos compétences sur un poste clé dans la performance des trains et systèmes de transport.
Missions principales : Opérations de bourrage et maintenance technique ferroviaire- Piloter la machine de bourrage lors des opérations de maintenance et de renouvellement des voies ferrées, en respectant l'ensemble des consignes de sécurité et de qualité.
- Veiller au bon déroulement des opérations, ajuster les réglages des équipements et contrôler la conformité et la qualité du bourrage selon les normes en vigueur.
- Préparer la machine avant chaque chantier : vérification des niveaux, inspection visuelle, réalisation des tests de fonctionnalité des systèmes mécaniques et électroniques.
- Collaborer avec l'équipe chantier (chefs de voie, agents techniques, opérateurs) pour une coordination efficace sur site et une communication fluide concernant l'avancement et les éventuels aléas.
- Renseigner les rapports de production, signaler toute anomalie technique ou incident à la hiérarchie et proposer des actions correctives si nécessaire.
- Assurer la maintenance de premier niveau : nettoyage, petites réparations, suivi des plans d'entretien préventif en lien avec le service support.
- Participer au rangement du chantier et s'assurer du respect des procédures de sécurité collective et individuelle.
- Formation technique : CAP/BEP, Bac pro ou équivalent dans le domaine de la mécanique, maintenance industrielle, électrotechnique ou conduite d'engins ; formation complémentaire aux métiers du ferroviaire appréciée.
- Expérience en conduite de machines spéciales, d'engins ferroviaires ou d'équipements mobiles industriels fortement appréciée.
- Compétence en lecture de plans et schémas techniques, aptitude à manipuler des outils de diagnostic et logiciels embarqués.
- Bonne connaissance des règles de sécurité ferroviaire et des procédures de maintenance de base.
- Capacité à travailler en équipe, sens de la communication et vigilance sur la sécurité opérationnelle.
- Permis B obligatoire ; aptitude à effectuer des déplacements réguliers et à travailler en horaires décalés (travail de nuit, week-end selon plannings chantier).
- Contrat : CDI, possibilité d'évolution vers des fonctions de chef(fe) d'équipe ou référent(e) technique.
- Localisation : Île-de-France / missions sur chantiers nationaux selon la planification des interventions.
- Rémunération : selon expérience, primes chantier et paniers repas, avantages groupe.
- Environnement terrain, formations régulières en sécurité, maintenance et conduite d'engins spécifiques au ferroviaire.
- Intégrer un acteur majeur des services techniques à l'industrie et aux transports, reconnu pour la qualité de son accompagnement et son engagement sécurité.
- Bénéficier d'un parcours de développement professionnel : formations continues (sécurité, conduite, maintenance), tutorat et perspectives d'évolution en interne.
- Contribuer concrètement à la performance, à la fiabilité et à la modernisation des réseaux ferroviaires – enjeux cruciaux pour la mobilité durable et la sécurité collective.
- Rejoindre une équipe engagée autour des valeurs de respect, d'exigence technique et de solidarité au sein d'un environnement valorisant et inclusif.
Prêt(e) à prendre part à des défis concrets sur le terrain et à évoluer dans un univers technique exigeant ? Devenez Chef(fe) de machine de bourrage et exprimez tout votre potentiel dans l'industrie ferroviaire auprès d'un groupe innovant à taille humaine
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