Chargé ou Chargée d'études signalisation ferroviaire
Description du poste
En tant que Chargé ou Chargée d'études signalisation ferroviaire (Plans Techniques), vous serez amené à :
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Réaliser les plans techniques des postes d'aiguillages des projets qui vous seront confiés,
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Réaliser les procès-verbaux d'implantation des signaux, des points (interface technique entre maintenance et exploitation) et des passages à niveaux
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Réaliser les schémas de principes particuliers
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Intervenir dans la conception des documents de référence des postes d'aiguillages
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Apporter des solutions techniques permettant de déployer les systèmes de signalisation en respectant les enjeux de performance du réseau et en garantissant la sécurité des circulations
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Participer à la définition des systèmes de signalisation de demain
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Participer à l'animation du métier Plans Techniques au national
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Participer après quelques années d'expérience, à des formations en tant que formateur
Date de début : 30/09/2025
Description du profil
Vous êtes titulaire d'un bac +5 en école d'ingénieurs dans le domaine du génie électrique et/ou informatique.
Rejoignez nous si vous :
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Avez des compétences pour analyser les dysfonctionnements
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Savez animer et piloter la qualité produite
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Savez contrôler l'application des règles Coopération Gestion de projet Initiative Innovation
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Avez une approche méthodique
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Avez une orientation clients / Performance
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Savez préparer et piloter des actions sécurité
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Savez produire et vérifier les différentes études
En tant que Chargé ou Chargée d'études signalisation ferroviaire (Plans Techniques), vous serez amené à :
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Réaliser les plans techniques des postes d'aiguillages des projets qui vous seront confiés,
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Réaliser les procès-verbaux d'implantation des signaux, des points (interface technique entre maintenance et exploitation) et des passages à niveaux
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Réaliser les schémas de principes particuliers
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Intervenir dans la conception des documents de référence des postes d'aiguillages
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Apporter des solutions techniques permettant de déployer les systèmes de signalisation en respectant les enjeux de performance du réseau et en garantissant la sécurité des circulations
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Participer à la définition des systèmes de signalisation de demain
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Participer à l'animation du métier Plans Techniques au national
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Participer après quelques années d'expérience, à des formations en tant que formateur
Salaire et avantages
Entre 35 et 40 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)L'entreprise : SNCF
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi) : RÉSEAU & MOI - Tous les documents
Au sein du Département de la Signalisation Ferroviaire de la Direction Technique de l'Ingénierie, Innovation (DTII), vous contribuez à la modernisation du métier à travers la mise en place de nouveaux systèmes de signalisation, outils, processus, améliorant l'efficacité du métier et la qualité des livrables produits.
SF Plans Techniques cherche à compléter son équipe.
On y réalise des Plans Techniques de postes d'aiguillage informatiques, l'un des documents d'entrée principaux pour réaliser le câblage et paramétrage des graphes d'état des calculateurs de sécurité.
L'étude Plan Technique permet de garantir la sécurité des circulations et l'exploitabilité du réseau. Notre métier est de concilier les besoins des aiguilleurs, des mainteneurs, des chefs de projets, des bureaux d'études régionaux internes et externes sur les projets stratégiques et innovants du réseau ferroviaire. Vous aurez la chance de rejoindre une équipe jeune et soudée, sur des projets passionnants. C'est le meilleur endroit où débuter une carrière dans le ferroviaire.