Chargé(e) d'essais des installations de signalisation ferroviaire (DE)

Description de l'employeur

Les équipes « Ingénierie » de SNCF Réseau travaillent avec envie et précision chaque jour pour un réseau plus sûr, plus performant et plus respectueux de l'environnement. Répartis sur tout le territoire national, ils apportent leur expertise technique afin de faire évoluer le système ferroviaire en optimisant ses performances ! Rejoindre SNCF Réseau c'est choisir d'ouvrir la voie de la mobilité durable et acquérir une expertise unique dans une filière industrielle tournée vers l'avenir.

Description du poste

Le bon fonctionnement des systèmes de signalisation sur les voies ferrées est possible grâce au travail appliqué de nos chargés(e)s d'essais des installations. Vous êtes précis(e), rigoureux(se), impliqué(e) ? Alors, vous êtes la personne qu'il nous faut dans notre belle équipe!

Vos journées seront rythmées par les missions suivantes :

• Organiser les essais de mise en service des installations sur sites
• Vérifier sur sites que nos installations électriques sont conformes aux documents techniques (plans divers, schémas électriques, référentiels, ...)
• Réaliser une analyse critique des installations et rédiger les documents d'essais

Vous ferez partie d'une équipe au sein d'un groupe d'ingénierie national ou régional. Vous serez amené(e) à vous déplacer en sécurité aux abords des voies et dans les tunnels pour assurer vos missions.

Pour vous permettre d'intégrer dans les meilleures conditions votre nouveau poste au sein de l'équipe, une formation rémunérée de 12 à 18 mois est prévue dans un de nos centres de formation (Nanterre, Lyon ou Bordeaux).

Poste localisé dans Paris jusqu'à mi 2026 puis Campus Campra à St Denis.

Votre rythme de travail est alternatif : Horaires de jour durant les périodes de préparation des essais et horaires de nuit pour les mises en service, incluant les Week-end et jours fériés si nécessaire.

Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU : Lien Myjobglasses.

Profil recherché

Pour ce poste, nous recherchons des candidats ayant une formation Bac+2/3 mini en Génie Electrique & Informatique Industrielle, Électrotechnique, Automatismes, Électronique & Systèmes Embarqués, Assistance Technique d'Ingénieur ou un baccalauréat avec une expérience professionnelle de 5 à 10 ans transposable.

Rétribution et avantages

Une rémunération annuelle de base comprise entre 32000 EUR et 38000 EUR négociable en fonction de votre expérience.

A cette rémunération de base s'ajoutent :

• Des majorations des heures de nuit, de Week-end, de jours fériés, ...
• Une prime annuelle de vacances
• Une prime annuelle d'exploitation

• Des primes individuelles et d'intéressement
• Une protection sociale, une mutuelle et une aide au logement
• Un accès gratuit (ou presque !) aux trains de notre réseau pour vous et votre famille
• Un comité d'entreprise avec de nombreux avantages.

Nous mettons un point d'honneur à vous offrir une carrière évolutive dans une entreprise ambitieuse, prête à répondre aux enjeux d'une mobilité performante et durable.

Vous êtes prêt(e) à relever un défi passionnant au sein d'une entreprise de référence dans la gestion de l'infrastructure ferroviaire ? Postulez dès maintenant !

Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.

Salaire

A PRECISER

Informations complémentaires

Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026,le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.