Chargé d'étude résilience Risques climatiques inondation (H/F)

Contexte professionnel: Le SIR ouest est l'un des 2 services d'ingénierie routière de la DIR Nord. Il réalise des missions de maîtrise d'oeuvre, d'assistance à maître d'ouvrage, de maîtrise d'ouvrage déléguée pour les opérations d'entretien et d'investissement sur le Réseau Routier National (RRN) non concédé situé dans les départements 59, 62, 80.

Missions:

Vous êtes chargé(e) de:

• Réaliser les études et les contrôles des travaux confiés par le chef du SIR, un chef de projets ou son chef de pôle ; à ce titre vous vous assurez que le SIR prenne en compte les enjeux de résilience au changement climatique pour dimensionner les ouvrages en terrassement, chaussée, dimensionnement des ouvrages hydrauliques
• Rédiger des marchés (études, avant métrés et estimations, DCE d'études et de travaux, Dossier Exploitation Sous Chantier, analyse des offres)

Vous êtes membre de l'opération RN2 section centrale qui est en phase étude jusque 2029 dans votre domaine de compétence et vous participez aussi aux études et travaux de réhabilitation du réseau existant qui nécessitent des sujets techniques dans votre domaine.

Liaisons hiérarchiques - relations internes/externes:

Vous êtes placé(e) sous l'autorité hiérarchique du chef du pôle étude et sous la responsabilité fonctionnelle du chef de projet.

Pendant les études:

• Les contacts internes ont lieu au sein de l'équipe projet désignée par le chef de service pour gérer chaque opération.
• Les contacts externes se font essentiellement à travers les échanges avec le Service des Politiques et Techniques (SPT) de la DIR Nord, les services techniques du ministère (CEREMA) , les laboratoires de contrôle, les maîtres d'ouvrage, les concessionnaires de réseaux, les entreprises …

Responsabilité:

La production doit se faire conformément au Système de Management par la Qualité du service. En particulier, le respect des normes et des clauses contractuelles en vigueur doivent permettre de garantir la qualité technique de la réalisation. Une attention particulière doit être constamment portée aux objectifs de délais, de sécurité sur chantier et à ceux liés au respect des enveloppes financières.

Conditions particulières d'exercice

Conditions matérielles:

• Bureau en «open space», regroupant 2 à 3 chargé(e) s d'opérations routières ou charg(é) s d'études.

Horaires et saisonnalités:

• Horaires variables selon l'application du règlement intérieur de la DIR Nord (plages fixes où la présence est obligatoire = 9h30-11h30 et 14h-16h) - Période de pointe d'activité possible en été - Horaires décalés possibles (travaux) - Télétravail possible mais défini selon nécessités de service et contraintes de chantiers

Conditions particulières:

• Le siège de la Direction est installé à Lille, des réunions y sont régulièrement organisées (possibilités de visio conférence). Les sites d'études et de chantiers sont principalement situés dans le Nord, le Pas-de-Calais et la Somme Vous êtes amené(e) à vous déplacer pour suivre les chantiers. Des véhicules de service sont mis à disposition à cet effet.

Groupe RIFSEEP/IFSE: 2

Numéro poste RENOIRH E

Profil recherché

Compétences Techniques:

• Connaissances techniques liées à la conception routière au suivi des travaux et à la sécurité routière ;
• Connaissance des procédures à suivre et des méthodes de planification des opérations ;
• Connaissance du code des marchés publics, des CCAG ;
• Connaissance des contraintes d'entretien et d'exploitation à intégrer dans les projets ;
• Connaissance des procédures de concertation, d'aménagement foncier, d'environnement.

Compétences Transversales:

• Connaissance des démarches qualité et management environnemental ;
• Connaissance sur le développement durable et règles déontologique ;
• Aptitude à s'approprier les innovations dans une logique d'éco-conception.

Compétences Relationnelles:

• Savoir travailler en équipe projet et rendre compte
• Savoir reformuler une commande ;
• Savoir piloter des prestataires externes, négocier, animer une concertation, gérer les conflits.

Mode d'acquisition:

Formations métiers - Avoir une expérience en ingénierie publique serait un plus. Parcours de professionnalisation possible pour candidat volontaire

Présentation de Direction Interdépartementale des Routes Nord (Dirn)

Les opérations routières prises en charge par le SIR Ouest sont de type «action 12» (aménagements de sécurité, régénération du patrimoine routier, réparation d'ouvrages d'art, requalification environnementale …) et «action 1» (déviation routière, mise à 2 x 2 voies …)