Apprentissage : Ingénieur Recharge / V2X / Plug & Charge

Description du poste

Apprentissage : Ingénieur Recharge / V2X / Plug & Charge

Description de la mission

Au sein de l'équipe Recharge & V2X, l'apprenti(e) contribuera au développement des fonctionnalités de recharge intelligente, d'interopérabilité ISO15118, de V2G/V2X et au support des activités de laboratoire. Le poste offre une immersion complète dans les technologies de pointe liées à la recharge électrique AC/DC, au Plug & Charge et aux systèmes smart-grid.

Missions principales

• Interopérabilité ISO15118 & support aux normes: analyse des évolutions ISO15118-2 / ISO , contribution aux tests d’interopérabilité EV/EVSE, développement d’outils internes (scripts de décodage, analyse de messages, supports techniques).
• Support aux projets labos & bancs d'essai: intégration et configuration de bornes (Hager, InfyPower, Alpitronic, ePro…), execution de plans d’essai et participation aux activités de validation, capitalisation technique et documentation, contribution aux tests smart-grid hybrides (PV, stockage, borne).
• Plateforme de V2G Monitoring offline & vieillissement batterie: exploitation et évolution de la plateforme existante développée avec FEV, mise en place d’outils d’analyse hors-ligne pour étudier l’impact du pilotage V2X sur le vieillissement batterie, contribution aux projets internes (EVVE, Austria Post…).
• Smart Plug & Charge (Smart PnC): développement d’une logique permettant de sélectionner le meilleur contrat PnC (tarifs, roaming, multi-contrat), intégration des mécanismes PnC Direct Payment pour les usages pro/perso.
• Interopérabilité Plug & Charge entre générations TLS (1.2 ↔ 1.3): analyse et diagnostic des problématiques TLS identifiées par la filière (ISO-2/ISO-20, dual handshake failures…), développement d’outils de détection et formulation de recommandations internes.
• Capitalisation technique & gestion des connaissances: structuration d’une base de connaissances sur les sujets clés (V2G, PnC, ISO15118, bancs d’essai), synthèse et partage des retours d’expérience, contribution aux supports pour audits, fournisseurs, workshops et groupes de travail.

Qualifications et profil

Étudiant(e) Bac+2/3 en ingénierie (électronique, énergie, informatique industrielle, systèmes embarqués).

Intérêt marqué pour les systèmes de recharge électrique, les normes internationales, les protocoles de communication et les architectures smart-grid.

Compétences techniques appréciées : Python, réseau/TLS, automatisation de tests, traitement de données.

Rigueur, autonomie, capacité d’analyse et envie de monter en compétence sur la mobilité électrique.

Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l’évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.

Durée du contrat

36 mois

Localisation du poste

Centre Technique de Carrieres Sous Poissy

Critères candidat

Niveau de diplôme préparé

Informations générales

Entité de rattachement

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Fort de son efficience, de son agilité et de son esprit d'équipe, le Groupe fait preuve d'exigence et d'audace pour définir la mobilité de demain.

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