Analyse d'architecture - lèvre dégivrante électromécanique F/H (H/F)
GONFREVILLE-L'ORCHER, 76
il y a 13 jours
Safran Nacelles conçoit, développe et produit des nacelles d'aéronef pour l'aviation d'affaires, régionale et commerciale.
Sur les entrées d'air des moteurs, un système de dégivrage est indispensable afin d'éviter l'accumulation de glace, qui pourrait perturber le fonctionnement du moteur.
Aujourd'hui, la technologie la plus répandue consiste à prélever de l'air chaud sur le moteur et à le distribuer via des tuyauteries vers l'entrée d'air.
Cependant, cette solution est pénalisante en termes de masse et de consommation énergétique.
Dans une démarche d'innovation et de décarbonation de l'aviation, Safran Nacelles explore de nouvelles technologies de dégivrage.
Le stage que tu intégreras s'inscrit dans cette démarche d'évaluation de solutions innovantes de protection au givre pour les entrées d'air.
L'architecture étudiée repose sur un système électromécanique qui, en faisant vibrer la surface de la lèvre, permet de fracturer la glace et de la détacher.
Tes futures missions :
Prendre en main les outils d'ingénierie système utilisés chez Safran Nacelles :
gestion des exigences, modélisation d'architectures systèmes, analyse de fiabilité, modélisation 0D/1D.
Transposer les exigences d'un système de protection givre électrothermique vers un nouveau concept électromécanique basse consommation.
Décrire et évaluer la fiabilité de différentes architectures candidates.
Analyser le comportement dynamique de ces architectures.
Interagir avec les différents acteurs et spécialistes techniques, en appliquant une démarche de gestion de projet et de capitalisation des connaissances.
Tu possèdes une connaissance des logiciels d'ingénierie système (tels que DOORS, Xatis.) ainsi que des méthodes d'analyse système.
Tu as des compétences en mécatronique, en modélisation multiphysique et en analyse de fiabilité.
Tu connais les métiers liés au dégivrage, notamment les aspects givre, mécanique, électrique et vibratoire.
Sur les entrées d'air des moteurs, un système de dégivrage est indispensable afin d'éviter l'accumulation de glace, qui pourrait perturber le fonctionnement du moteur.
Aujourd'hui, la technologie la plus répandue consiste à prélever de l'air chaud sur le moteur et à le distribuer via des tuyauteries vers l'entrée d'air.
Cependant, cette solution est pénalisante en termes de masse et de consommation énergétique.
Dans une démarche d'innovation et de décarbonation de l'aviation, Safran Nacelles explore de nouvelles technologies de dégivrage.
Le stage que tu intégreras s'inscrit dans cette démarche d'évaluation de solutions innovantes de protection au givre pour les entrées d'air.
L'architecture étudiée repose sur un système électromécanique qui, en faisant vibrer la surface de la lèvre, permet de fracturer la glace et de la détacher.
Tes futures missions :
Prendre en main les outils d'ingénierie système utilisés chez Safran Nacelles :
gestion des exigences, modélisation d'architectures systèmes, analyse de fiabilité, modélisation 0D/1D.
Transposer les exigences d'un système de protection givre électrothermique vers un nouveau concept électromécanique basse consommation.
Décrire et évaluer la fiabilité de différentes architectures candidates.
Analyser le comportement dynamique de ces architectures.
Interagir avec les différents acteurs et spécialistes techniques, en appliquant une démarche de gestion de projet et de capitalisation des connaissances.
Tu possèdes une connaissance des logiciels d'ingénierie système (tels que DOORS, Xatis.) ainsi que des méthodes d'analyse système.
Tu as des compétences en mécatronique, en modélisation multiphysique et en analyse de fiabilité.
Tu connais les métiers liés au dégivrage, notamment les aspects givre, mécanique, électrique et vibratoire.
Entreprise
Safran
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible.
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